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發(fā)電機高壓油路有空氣導(dǎo)致柴油機運轉(zhuǎn)中突然熄火,無法再次起動處理
發(fā)布時間:2016-11-10 23:14:03 發(fā)布者:奔沃集團 點擊:3237次

(1)故障現(xiàn)象  一臺采用南京發(fā)電機出租的柴油機的發(fā)電機組,在正常運轉(zhuǎn)中柴油機突然熄火,而后無法再次起動。

(2)故障查找分析  對柴油機燃油系統(tǒng)外觀及管路進行檢查,油路無漏油,油箱存油充足,斷油電磁閥工作正常。松開油路中排空氣螺栓排空氣,發(fā)現(xiàn)油路中有空氣,用輸油泵泵油,來油順暢且很快能將空氣排凈。排凈空氣后還是無法起動柴油機,再次進行檢查,發(fā)現(xiàn)油路中又有空氣了。對上述檢查結(jié)果進行分析,認(rèn)為輸油泵來油順暢,證明低壓油路正常,空氣可能來自高壓油路。

因不像其他柴油發(fā)動機,只要排空低壓油路空氣,柴油機就可起動,該柴油機還要對高壓油路進行一次排空氣。接著逐缸對高壓油管進行排空氣,當(dāng)拆下第3缸高壓油管時,發(fā)現(xiàn)噴出的不僅有柴油而且還有空氣。于是立即拆檢第3缸噴油器,發(fā)現(xiàn)噴油器針閥卡死在開啟位置??芍收显蚴怯捎诘?缸噴油器針閥出現(xiàn)卡死,使得氣缸內(nèi)氣體反沖到回油管,從而進入噴油泵,致使柴油機熄火,無法再次起動。

(3)故障排除  根據(jù)檢查找到的故障原因,維修人員更換第3缸的噴油器,故障消失。



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